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比亚迪汉上市不到2年全系进级,最高售价到达32.98万元

by 酷游九州app_酷游ku游_官网登录 / 2022-04-29

比亚迪汉上市不到2年全系进级,最高售价到达32.98万元

4月10日 ,比亚迪全新汉家族正式上市,本次共推出汉DM-p 、汉DM-i、汉EV创世版、汉EV千山翠限量版四个系列,累计9款车型 。

此中 ,DM-p是侧重机能的混动版本 ,共1款车型,补助后售价为31.98万元;DM-i是倾向燃油经济性的混动版本,共4款车型 ,补助后售价区间21.58万-28.98万元 ;EV创世版是纯电版本,共3款车型,补助后售价区间26.98万-28.96万元;EV千山翠限量版补助后售价32.98万元。

作为比亚迪当前的看家车型 ,上市最早的汉EV至今也还不到两年。此次进级并无转变总体的设计思绪,更可能是在细节 、配置,动力及续航等方面举行优化 。同时 ,比亚迪也进一步完美了汉的产物结构,车型从6款扩大到9款,并初次运用了DM-i动力体系 。

EV /DM-p/ DM-i三种动力方案

动力方面 ,全新汉家族的晋升重要集中在两处 :EV以及DM车型动力优化 、纯电续航里程也较着晋升;新增燃油经济性更好的DM-i动力版本,并被比亚迪当成混动车型的主力。

EV车型上,共呈现了两种动力选择 ,一种是180kW前置单机电方案 ,另外一种是前180kW+后200kW的四驱方案,EV创世版顶配以及千山翠限量版接纳的是后者。新车动力参数比拟老款均有所晋升,缘故原由是前轴机电增长了17kW以及20N·m 。

与此同时 ,汉EV创世版以及千山翠限量版的电池包涵量也同步晋升,同一到达85.4kWh,没有再推出更低容量的入门版本。而在老款车型上 ,则配有64.8 kWh以及76.9kWh两个容量的电池包。

但在详细续航方面,由于新老车型接纳差别的测试尺度,直接的成果对于比没法反应真实程度 。不外 ,按照市道上其它车型尺度变动先后的续航差异来看,全新汉EV的续航照旧有必然晋升,两驱以及四驱版的CLTC续航别离到达715km以及610km ,而老款76.9kWh车型的NEDC续航别离是605km以及550km。

DM-p车型的变化比拟EV要越发较着,起首是新车的动力方案上越发偏向于用电,从老款的2.0T+后置180kW机电 ,改成前1.5T策动机+前160kW机电+后200kW机电。这也带来了加快能力以及能耗的变化 ,百千米加快时间从4.7秒晋升到3.7秒,百千米馈电油耗也从5.9L降低到5.2L 。

同时,DM-p车型的电池包也变患上更年夜 ,到达37.5kWh,而老款则是15.2kWh。这直接带来的成果就是新车的NEDC纯电续航晋升了121km,到达202km。

DM-i是本次新增的动力体系 ,接纳DM-p同型号BYD476ZQC 1.5T策动机,与其的区分在于前置机电规格,没有配备后机电 。顶配的DM-i旗舰型接纳160kW前置机电 ,而其余三款接纳的是145kW前置机电。

两个版本机电也别离对于应37.5kWh以及18.3kWh两种容量的电池包。DM-i旗舰型的电池包与DM-p容量不异,可是由于机电的功率相对于较低,NEDC纯电续航可以到达更高的242km ,而别的三款18.3kWh车型的NEDC纯电续航是121km 。

标配5G车联网,智能化配置晋升

全新汉家族的智能化配置晋升也是另外一年夜变化,全系车型都标配了此前仅属于选装规模内的DiLink 4.0智能网接洽统5G版 。按照官方先容 ,该体系接纳全新UI设计、定制化APP ,搭载5G芯片,速度晋升10倍+,并提供撑持自顺应切换的深、浅近示模式 ,和可锁定音区的智能语音辨认技能。

此外,该体系还内置了双频定位导航,经由过程L1+L5双频段举行定位。此中 ,新增的L5频率更低 、波长更长、衰减更小,与L1频段无间共同将导航定位精度提高2倍 。在繁杂高架桥、都会密集楼宇等旌旗灯号较弱的出行场景中,也能正常事情。

同时 ,此前与该体系绑定的丹拿音响体系,同样成为了DM-i入门车型之外的同一配置。该音响体系共有12个扬声器,包罗高音 、中音、低音、重低音以及环抱音 ,可经由过程Pad设置音乐厅 、演播厅以及舞台现场三种模式,功放最年夜输出功率到达775W 。

全新汉家族还配备了进级后的DiPilot智能驾驶辅助体系,高配版本全车共有24个传感:12个超声波雷达+5个毫米波雷达+4个环顾摄像头+1个智能驾驶高感知摄像头+1个Eps的扭矩传感器+1个DMS驾驶员状况监测摄像头 ,可实现L2.5级辅助驾驶。

比拟此前版本 ,新体系增长了高速门路驾驶辅助、紧迫车道连结辅助、聪明谦逊等功效。此中,HWA高速门路辅助可在60km/h-130km/h速率下的高速公路或者都会快速路使用,可经由过程拨动转向灯拨杆 ,在体系主动确认路况安全的环境下,实现主动变道,但要经由过程后续OTA举行进级获取 。

低配车型的DiPilot智能驾驶辅助体系功效以及传感器数目虽然有所削减 ,可是也到达了通例的L2级程度,提供TJA交通拥挤辅助体系 、FCW前向碰撞预警体系、AEB-CCR主动紧迫制动体系、AEB-VRU行人辨认/掩护体系 、LKS自动式车道连结体系等功效。

3D全息透明影像在新车上仍是全系配备,可按照附近摄像头输入图象与现实车辆运动纪律 ,及时计较出车辆底部路面环境,将其显示在车身图标底部,以此帮忙驾驶员更好地把握车身位置以及周边环境。

此外 ,新车还配备了此前未提供的W-HUD昂首显示体系,撑持车速 、导航(导航图标、路口信息)、ADAS(巡航节制 、车道辅助、盲区警示)、来电提醒灯等信息显示,可削减驾驶员垂头不雅看仪表 、中控的频率 。

外不雅内饰细节优化

与智能化、动力方面的变化比拟 ,全新汉家族的外不雅内饰变化要小许多。新车依旧沿用了老款车型的设计理念 ,仅在格栅、灯组 、车内质料以及座椅等方面,举行细节上的优化。事实上,作为一款上市至今还不到2年的车型 ,全新汉家族的造型如今看起来也充足前沿 。

EV千山翠限量版作为本次推出的出格版车型,除了了有最高的配置规非分特别,与其它车型的差异也表现在细节上 。新车配有千山翠运动外不雅/内饰套件 ,同时接纳了高闪耀玻璃粉车漆,在艰深根蒂根基色交融数种实色浆和谐下,使患上深暗基调更年夜水平烘托出颗粒的立体闪耀折射效果。

至于该车型配备的一体式运动座椅 ,也可供其它车型选装,仅材质以及配色有所差异。

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